Nies mixi fit-triq issa huma mdorrijin isegwu l-istruzzjonijiet ta 'dwal tat-traffikuBiex tgħaddi ordnat minn intersezzjonijiet. Imma qatt ħsibt dwar min ivvinta d-dawl tat-traffiku? Skond ir-rekords, dawl tat-traffiku fid-dinja ntuża fid-Distrett ta 'Westmeister ta' Londra, l-Ingilterra fl-1868. Id-dwal tat-traffiku dak iż-żmien kienu biss ħomor u ħodor, u kienu mixgħula bil-gass.
Ma kienx sal-1914 li d-dwal tat-traffiku ta 'swiċċijiet elettriċi ntużaw fi Cleveland, Ohio. Dan l-apparat waqqaf il-pedament għall-modernsinjali tal-kmand tat-traffiku. Meta ddaħħal iż-żmien fl-1918, l-Istati Uniti installaw sinjal tat-traffiku globali tri-kulur fuq torri għoli fuq il-Ħames Vjal fi New York City. Kien Ċiniż li ppropona l-idea li jżid dwal tas-sinjal sofor mad-dwal tas-sinjali ħomor u ħodor oriġinali.
Dan iċ-Ċiniż jissejjaħ hu ruding. Dak iż-żmien, huwa mar l-Istati Uniti bl-ambizzjoni ta '"iffrankar xjentifiku tal-pajjiż". Huwa ħadem bħala impjegat ta 'General Electric Company, fejn l-inventur Edison kien il-president. Darba minnhom, huwa kien f'intersezzjoni impenjattiva jistenna sinjal tad-dawl aħdar. Meta ra dawl aħmar u kien wasal biex jgħaddi, karozza li ddawwar għaddiet bl-għajta, tibża 'l-għaraq kiesaħ. Lura fid-dormitorju, huwa ħaseb aktar u aktar mill-ġdid u fl-aħħar ħaseb li jżid dawl isfar bejn id-dwal ħomor u ħodor biex ifakkar lin-nies biex jagħtu attenzjoni lill-periklu. Il-proposta tiegħu ġiet affermata immedjatament mill-partijiet rilevanti. Għalhekk, id-dwal tas-sinjali ħomor, isfar u ħodor huma familja ta 'sinjal tal-kmand kompluta, li jkopru l-għelieqi tat-trasport tal-art, tal-baħar u tal-ajru madwar id-dinja.
Il - punti ta 'ħin importanti li ġejjin għall-iżvilupp ta'dwal tat-traffiku:
Fl-1868, dawl tat-traffiku dinji twieled fir-Renju Unit;
Fl-1914, id-dwal tat-traffiku kkontrollati elettronikament dehru l-ewwel fit-toroq ta 'Cleveland, Ohio;
Fl-1918, l-Istati Uniti kienet mgħammra b'sinjal tat-traffiku manwali aħmar, isfar u aħdar bi tliet kuluri fuq il-Ħames Vjal;
Fl-1925, Londra, ir-Renju Unit introduċa dwal tas-sinjali bi tliet kuluri, u ladarba uża dwal sofor bħala "dwal ta 'preparazzjoni" qabel id-dwal ħomor (qabel dan, l-Istati Uniti użaw dwal sofor biex jindikaw id-dawra tal-karozza);
Fl-1928, id-dwal tat-traffiku bikri taċ-Ċina dehru fil-konċessjoni Ingliża f'Shanghai. Id-dwal tat-traffiku bikri ta 'Beijing dehru f'Xijiaomin Lane fl-1932.
Fl-1954, l-ex Ġermanja federali l-ewwel użat il-metodu ta 'kontroll tal-linja ta' indikazzjoni ta 'qabel is-sinjali u l-veloċità (Beijing uża linja simili biex tikkontrolla d-dwal tat-traffiku fi Frar 1985).
Fl-1959, twieldu dwal tat-traffiku kkontrollati minn żoni tal-kompjuter.
S’issa, id-dwal tat-traffiku kienu relattivament perfetti. Hemm diversi tipi ta 'dwal tat-traffiku, dwal tat-traffiku tal-iskrin sħiħ, dwal tat-traffiku tal-vleġġa, dwal tat-traffiku pedonali dinamiċi, dwal tat-traffiku, eċċ., "Dwal ħomor jieqfu, dwal ħodor" biex jipproteġu l-ivvjaġġar tagħna flimkien.
Ħin ta 'wara: 09-2022 ta' Diċembru
