In-nies li jimxu fit-triq issa huma mdorrijin isegwu l-istruzzjonijiet ta’dwal tat-traffikubiex tgħaddi b'mod ordnat mill-intersezzjonijiet. Imma qatt ħsibt dwar min ivvinta d-dawl tat-traffiku? Skont ir-rekords, dawl tat-traffiku wieħed fid-dinja ntuża fid-distrett ta' Westmeister f'Londra, l-Ingilterra fl-1868. Id-dwal tat-traffiku dak iż-żmien kienu biss ħomor u ħodor, u kienu mixgħula bil-gass.
Ma kienx qabel l-1914 li d-dwal tat-traffiku tas-swiċċijiet elettriċi bdew jintużaw fi Cleveland, Ohio. Dan l-apparat waqqaf il-pedament għall-modernsinjali tal-kmand tat-traffikuMeta waslet l-1918, l-Istati Uniti installaw sinjal tat-traffiku globali bi tliet kuluri fuq torri għoli fuq Fifth Avenue fil-Belt ta’ New York. Kien Ċiniż li ppropona l-idea li jiżdiedu dwal tas-sinjali sofor mad-dwal tas-sinjali ħomor u ħodor oriġinali.
Dan iċ-Ċiniż jismu Hu Ruding. Dak iż-żmien, mar l-Istati Uniti bl-ambizzjoni li "jsalva l-pajjiż b'mod xjentifiku". Huwa ħadem bħala impjegat tal-Kumpanija General Electric, fejn l-inventur Edison kien iċ-chairman. Darba minnhom, kien wieqaf f'intersezzjoni traffikuża jistenna sinjal tad-dawl aħdar. Meta ra dawl aħmar u kien se jgħaddi, karozza li kienet qed iddur għaddiet b'għajta, u beżżgħetu sal-għaraq kiesaħ. Lura fid-dormitorju, huwa ħaseb darba wara l-oħra u fl-aħħar ħaseb li jżid dawl tas-sinjal isfar bejn id-dwal ħomor u ħodor biex ifakkar lin-nies biex joqogħdu attenti għall-periklu. Il-proposta tiegħu ġiet affermata immedjatament mill-partijiet rilevanti. Għalhekk, id-dwal tas-sinjali ħomor, sofor u ħodor huma familja kompluta ta' sinjali ta' kmand, li tkopri l-oqsma tat-trasport fuq l-art, bil-baħar u bl-ajru madwar id-dinja kollha.
Il-punti ta' żmien importanti li ġejjin għall-iżvilupp ta'dwal tat-traffiku:
-Fl-1868, twieled fir-Renju Unit dawl tat-traffiku dinji;
-Fl-1914, id-dwal tat-traffiku kkontrollati elettronikament dehru għall-ewwel darba fit-toroq ta’ Cleveland, Ohio;
-Fl-1918, l-Istati Uniti kienu mgħammra b'sinjal tat-traffiku manwali bi tliet kuluri aħmar, isfar u aħdar fuq Fifth Avenue;
-Fl-1925, Londra, ir-Renju Unit introduċiet dwal tas-sinjali bi tliet kuluri, u darba użat dwal sofor bħala "dwal ta' tħejjija" qabel id-dwal ħomor (qabel dan, l-Istati Uniti użaw dwal sofor biex jindikaw id-dawrien tal-karozzi);
-Fl-1928, l-ewwel dwal tat-traffiku taċ-Ċina dehru fil-Konċessjoni Brittanika f'Shanghai. L-ewwel dwal tat-traffiku ta' Beijing dehru fi Xijiaomin Lane fl-1932.
-Fl-1954, l-eks Ġermanja Federali użat għall-ewwel darba l-metodu ta' kontroll tal-linja ta' sinjal minn qabel u indikazzjoni tal-veloċità (Beijing użat linja simili biex tikkontrolla d-dwal tat-traffiku fi Frar 1985).
-Fl-1959, twieldu d-dwal tat-traffiku kkontrollati minn żoni tal-kompjuter.
S'issa, id-dwal tat-traffiku kienu relattivament perfetti. Hemm diversi tipi ta' dwal tat-traffiku, dwal tat-traffiku full screen, dwal tat-traffiku bil-vleġġa, dwal tat-traffiku pedonali dinamiċi, dwal tat-traffiku, eċċ., "Dwal ħomor jieqfu, dwal ħodor" biex jipproteġu l-ivvjaġġar tagħna flimkien.
Ħin tal-posta: 09 ta' Diċembru 2022
