Is-sistema ta' kmand awtomatiku tad-dwal tat-traffiku hija ċ-ċavetta biex jinkiseb traffiku ordnat. Id-dwal tat-traffiku huma parti importanti mis-sinjali tat-traffiku u l-lingwa bażika tat-traffiku fit-toroq.
Id-dwal tat-traffiku jikkonsistu minn dwal ħomor (li jindikaw li m'hemmx traffiku), dwal ħodor (li jindikaw li jippermettu t-traffiku), u dwal sofor (li jindikaw twissijiet). Maqsuma fi: dawl tas-sinjalar tal-vetturi bil-mutur, dawl tas-sinjalar tal-vetturi mhux bil-mutur, dawl tas-sinjalar tal-qsim tal-persuni mexjin, dawl tas-sinjalar tal-karreġġjata, dawl tas-sinjalar tal-indikatur tad-direzzjoni, dawl tas-sinjalar ta' twissija li jteptep, dawl tas-sinjalar tal-qsim tal-livell tat-toroq u tal-ferrovija.
Id-dwal tat-traffiku tat-toroq huma kategorija ta' prodotti tas-sikurezza tat-traffiku. Huma għodda importanti biex tissaħħaħ il-ġestjoni tat-traffiku tat-toroq, jitnaqqsu l-inċidenti tat-traffiku, tittejjeb l-effiċjenza tal-użu tat-toroq u jittejbu l-kundizzjonijiet tat-traffiku. Huma adattati għal intersezzjonijiet bħal slaleb u intersezzjonijiet f'forma ta' T. Huma kkontrollati mill-magna tal-kontroll tas-sinjali tat-traffiku tat-toroq, sabiex il-vetturi u l-persuni mexjin ikunu jistgħu jgħaddu b'mod sikur u ordnat.
Jista' jinqasam f'kontroll tal-ħin, kontroll tal-induzzjoni u kontroll adattiv.
1. Kontroll tal-ħin. Il-kontrollur tas-sinjali tat-traffiku fl-intersezzjoni jaħdem skont l-iskema ta' ħin issettjata minn qabel, magħrufa wkoll bħala kontroll taċ-ċiklu regolari. Dak li juża skema ta' ħin waħda biss f'ġurnata jissejjaħ kontroll tal-ħin f'stadju wieħed; dak li jadotta diversi skemi ta' ħin skont il-volum tat-traffiku ta' perjodi ta' żmien differenti jissejjaħ kontroll tal-ħin f'diversi stadji.
L-aktar metodu bażiku ta' kontroll huwa l-kontroll tal-ħin ta' intersezzjoni waħda. Il-kontroll tal-linja u l-kontroll tal-wiċċ jistgħu wkoll jiġu kkontrollati permezz tal-ħin, imsejħa wkoll sistema ta' kontroll tal-linja statika u sistema ta' kontroll tal-wiċċ statika.
It-tieni, il-kontroll tal-induzzjoni. Il-kontroll tal-induzzjoni huwa metodu ta' kontroll fejn ditekter tal-vettura jiġi ssettjat fid-daħla tal-intersezzjoni, u l-iskema tal-ħin tas-sinjali tat-traffiku tiġi kkalkulata minn kompjuter jew kompjuter intelliġenti tal-kontroll tas-sinjali, li tista' tinbidel fi kwalunkwe ħin bl-informazzjoni tal-fluss tat-traffiku skoperta mid-ditekter. Il-metodu bażiku tal-kontroll tal-induzzjoni huwa l-kontroll tal-induzzjoni ta' intersezzjoni waħda, li jissejjaħ kontroll tal-induzzjoni b'punt wieħed. Il-kontroll tal-induzzjoni b'punt wieħed jista' jinqasam f'kontroll ta' nofs induzzjoni u kontroll ta' induzzjoni sħiħa skont il-metodi differenti ta' ssettjar tad-ditekter.
3. Kontroll adattiv. Meta s-sistema tat-traffiku titqies bħala sistema inċerta, tista' tkejjel kontinwament l-istat tagħha, bħall-fluss tat-traffiku, in-numru ta' waqfiet, il-ħin tad-dewmien, it-tul tal-kju, eċċ., tifhem u tikkontrolla gradwalment l-oġġetti, tqabbelhom mal-karatteristiċi dinamiċi mixtieqa, u tuża d-differenza biex tikkalkula Metodu ta' kontroll li jibdel il-parametri aġġustabbli tas-sistema jew jiġġenera kontroll biex jiżgura li l-effett tal-kontroll jista' jilħaq il-kontroll ottimali jew subottimali irrispettivament minn kif jinbidel l-ambjent.
Ħin tal-posta: 08 ta' Ġunju 2022
