L-arbli tas-sinjali tat-traffiku tat-toroq u l-arbli tal-markaturi għandhom jikkonsistu minn dirgħajn ta' appoġġ għall-forma, arbli vertikali, flanġijiet ta' konnessjoni, flanġijiet tal-immuntar u strutturi tal-azzar inkorporati. Il-boltijiet tal-arblu tas-sinjali tat-traffiku għandhom ikunu ta' struttura durabbli, u l-komponenti ewlenin tiegħu jistgħu jifilħu ċerta pressjoni mekkanika, stress elettriku u stress termali magħmula minn materjali. Il-materjali u l-komponenti elettriċi għandhom ikunu prodotti reżistenti għall-umdità, awtosplussivi, reżistenti għan-nar jew ritardanti tal-fjammi. L-uċuħ tal-metall esposti tal-arblu u l-komponenti ewlenin tiegħu għandhom ikunu protetti b'saff galvanizzat bis-sħana bi ħxuna ta' mhux inqas minn 55 mikron.
L-arbli tas-sinjali tat-traffiku tat-toroq u l-arbli tal-markaturi għandhom jikkonsistu minn dirgħajn ta' appoġġ għall-forma, arbli vertikali, flanġijiet ta' konnessjoni, flanġijiet tal-immuntar u strutturi tal-azzar inkorporati. Il-boltijiet tal-arblu tas-sinjali tat-traffiku għandhom ikunu ta' struttura durabbli, u l-komponenti ewlenin tiegħu jistgħu jifilħu ċerta pressjoni mekkanika, stress elettriku u stress termali magħmula minn materjali. Il-materjali u l-komponenti elettriċi għandhom ikunu prodotti reżistenti għall-umdità, awtosplussivi, reżistenti għan-nar jew ritardanti tal-fjammi. L-uċuħ tal-metall esposti tal-arblu u l-komponenti ewlenin tiegħu għandhom ikunu protetti b'saff galvanizzat bis-sħana bi ħxuna ta' mhux inqas minn 55 mikron.
Kontrollur solari: Għandu l-funzjoni ta' protezzjoni tal-iċċarġjar tal-batterija. Il-funzjoni tal-kontrollur solari hija li jikkontrolla l-istat tax-xogħol tas-sistema kollha. F'każ ta' differenza kbira fit-temperatura, il-kontrollur għandu jkollu funzjoni kwalifikata ta' kumpens tat-temperatura. Fis-sistema tal-lampi tat-toroq solari, neħtieġu kontrollur tal-lampi tat-toroq solari b'kontroll tad-dawl u kontroll tal-ħin.
Arblu tal-azzar ta' kwalità għolja, teknoloġija avvanzata, reżistenza qawwija għar-riħ, saħħa għolja, kapaċità ta' tagħbija għolja. Skont ir-rekwiżiti tal-klijent, jista' jsir ukoll f'ottagonu regolari, eżagonu, ottagonu, eċċ.
Struttura u prinċipju Arblu tas-sinjali tat-traffiku
1. Idfen l-arblu tas-sinjal tat-traffiku fil-vettura waqt li tistenna d-dawl aħmar permezz tas-senser tal-induzzjoni awtomatika tal-vettura ġeomagnetika, ibgħat is-sinjal tal-induzzjoni lill-mainframe, analizza, identifika u ġġudika s-sistema tal-mainframe, u mbagħad stenna li s-sinjal tat-traffiku jinbidel f'direzzjonijiet differenti tad-dawl tat-traffiku.
2. L-arblu tas-sinjali tat-traffiku użat ħafna se jnaqqas ħafna l-ħin għas-sewwieqa u dwal ħomor oħra. Direzzjoni, iżda m'hemm l-ebda wiri tad-dawl tat-traffiku. Pereżempju, id-dawl aħdar se jibdel id-dawl aħdar f'aħmar fi żmien 4 sekondi, waqt li jistenna li d-dawl aħmar isuq lejn it-tramuntana u n-nofsinhar biex jieħu d-dawl aħdar. Meta d-dawl tat-traffiku jaqta' l-modalità fissa tad-dawl tat-traffiku, jibdel id-dawl skont il-volum tat-traffiku biex itejjeb l-effiċjenza u jnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku. Skont kalkolu xjentifiku, l-użu ta' dwal tas-sinjali jista' jtejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza tal-kanal b'20-35%.
Ħin tal-posta: 15 ta' Novembru 2022
