L-għan ewlieni tal-fażi tas-sinjal tat-traffiku huwa li tissepara sew il-flussi tat-traffiku konfliġġenti jew li jinterferixxu serjament u tnaqqas il-kunflitt tat-traffiku u l-interferenza fl-intersezzjoni. Id-disinn tal-fażi tas-sinjali tat-traffiku huwa l-pass ewlieni tal-ħin tas-sinjali, li jiddetermina x-xjenzatiċità u r-razzjonalità tal-iskema tal-ħin, u jaffettwa direttament is-sikurezza tat-traffiku u l-intoppi tal-intersezzjoni tat-toroq.
Spjegazzjoni ta' termini relatati mad-dwal tas-sinjali tat-traffiku
1. Fażi
F'ċiklu tas-sinjali, jekk wieħed jew diversi flussi tat-traffiku jiksbu l-istess wiri tal-kulur tas-sinjal fi kwalunkwe ħin, il-fażi sħiħa tas-sinjal kontinwu li fiha jiksbu kuluri tad-dawl differenti (aħdar, isfar u aħmar) tissejjaħ fażi tas-sinjal. Kull fażi tas-sinjal perjodikament talterna biex tikseb il-wiri tad-dawl aħdar, jiġifieri, biex tikseb id-"dritt tal-passaġġ" mill-intersezzjoni. Kull konverżjoni tad-"dritt tal-passaġġ" tissejjaħ fażi tal-fażi tas-sinjal. Perjodu tas-sinjal huwa magħmul mis-somma tal-perjodi ta 'żmien tal-fażi kollha stabbiliti bil-quddiem.
2. Ċiklu
Iċ-ċiklu jirreferi għal proċess sħiħ li fih diversi kuluri tal-lampa tal-lampa tas-sinjal jintwerew wara xulxin.
3. Konflitt tal-fluss tat-traffiku
Meta żewġ flussi tat-traffiku b'direzzjonijiet differenti tal-fluss jgħaddu minn ċertu punt fl-ispazju fl-istess ħin, se jseħħ kunflitt tat-traffiku, u dan il-punt jissejjaħ il-punt tal-kunflitt.
4. Saturazzjoni
Il-proporzjon tal-volum attwali tat-traffiku li jikkorrispondi għall-karreġġjata għall-kapaċità tat-traffiku.
Prinċipju tad-disinn tal-fażi
1. Prinċipju tas-sigurtà
Il-kunflitti tal-fluss tat-traffiku fi ħdan il-fażijiet għandhom jiġu minimizzati. Il-flussi tat-traffiku mhux konfliġġenti jistgħu jiġu rilaxxati fl-istess fażi, u l-flussi tat-traffiku konfliġġenti għandhom jiġu rilaxxati f'fażijiet differenti.
2. Prinċipju ta 'effiċjenza
Id-disinn tal-fażi għandu jtejjeb l-użu tar-riżorsi tal-ħin u tal-ispazju fl-intersezzjoni. Wisq fażijiet se jwasslu għal żieda fil-ħin mitluf, u b'hekk inaqqsu l-kapaċità u l-effiċjenza tat-traffiku tal-intersezzjoni. Ftit wisq fażijiet jistgħu jnaqqsu l-effiċjenza minħabba ħabta severa.
3. Prinċipju tal-bilanċ
Id-disinn tal-fażi jeħtieġ li jqis il-bilanċ tas-saturazzjoni bejn il-flussi tat-traffiku f'kull direzzjoni, u d-dritt tal-passaġġ għandu jiġi allokat b'mod raġonevoli skont il-flussi tat-traffiku differenti f'kull direzzjoni. Għandu jiġi żgurat li l-proporzjon tal-fluss ta 'kull direzzjoni tal-fluss fil-fażi ma jkunx differenti ħafna, sabiex ma jinħelax il-ħin tad-dawl aħdar.
4. Prinċipju tal-kontinwità
Direzzjoni tal-fluss tista' tikseb mill-inqas ħin ta' dawl aħdar kontinwu wieħed f'ċiklu; Id-direzzjonijiet kollha tal-fluss ta' daħla għandhom jiġu rilaxxati f'fażijiet kontinwi; Jekk diversi flussi tat-traffiku jaqsmu l-korsija, għandhom jiġu rilaxxati fl-istess ħin. Pereżempju, jekk it-traffiku li jgħaddi u t-traffiku tad-dawra tax-xellug jaqsmu l-istess korsija, jeħtieġ li jiġu rilaxxati fl-istess ħin.
5. Prinċipju pedonali
B'mod ġenerali, il-pedestrians għandhom jiġu rilaxxati flimkien mal-fluss tat-traffiku permezz tal-istess direzzjoni biex jiġi evitat il-kunflitt bejn il-pedestrians u l-vetturi li jduru lejn ix-xellug. Għal intersezzjonijiet b'tul ta' qsim twil (akbar minn jew ugwali għal 30m), qsim sekondarju jista' jiġi implimentat b'mod xieraq.
Ħin tal-post: Awissu-30-2022
