L-iskop ewlieni tal-fażi tas-sinjal tat-traffiku huwa li tissepara sew il-flussi tat-traffiku konfliġġenti jew li tinterferixxi serjament u tnaqqas il-kunflitt tat-traffiku u l-interferenza fl-intersezzjoni. Id-disinn tal-fażi tas-sinjal tat-traffiku huwa l-pass ewlieni tal-iskedar tas-sinjal, li jiddetermina x-xjenza u r-razzjonalità tal-iskema tal-ħin, u jaffettwa direttament is-sigurtà tat-traffiku u l-intoppi tal-intersezzjoni tat-triq.
Spjegazzjoni tat-termini relatati mad-dwal tas-sinjali tat-traffiku
Fażi 1.
F'ċiklu tas-sinjal, jekk wieħed jew diversi flussi tat-traffiku jiksbu l-istess wiri tal-kulur tas-sinjal fi kwalunkwe ħin, il-fażi tas-sinjal kompluta kontinwa li fiha jiksbu kuluri ħfief differenti (aħdar, isfar u aħmar) tissejjaħ fażi tas-sinjal. Kull fażi tas-sinjal perjodikament jalterna biex tinkiseb il-wiri tad-dawl aħdar, jiġifieri, biex tinkiseb id- “dritt tat-triq” permezz tal-intersezzjoni. Kull konverżjoni tad- "dritt tat-triq" tissejjaħ fażi tas-sinjal. Perjodu ta 'sinjal huwa magħmul mis-somma tal-perjodi ta' żmien tal-fażi kollha stabbiliti minn qabel.
2. Ċiklu
Iċ-ċiklu jirreferi għal proċess komplet li fih huma murija diversi kuluri tal-lampa tal-lampa tas-sinjal.
3. Kunflitt tal-fluss tat-traffiku
Meta żewġ flussi tat-traffiku b'direzzjonijiet tal-fluss differenti jgħaddu minn ċertu punt fl-ispazju fl-istess ħin, se jseħħ kunflitt tat-traffiku, u dan il-punt jissejjaħ il-punt tal-kunflitt.
4. Saturazzjoni
Il-proporzjon tal-volum tat-traffiku attwali li jikkorrispondi mal-karreġġjata mal-kapaċità tat-traffiku.
Prinċipju tad-Disinn tal-Fażi
1. Prinċipju tas-sigurtà
Il-kunflitti tal-fluss tat-traffiku fil-fażijiet għandhom jiġu mminimizzati. Il-flussi tat-traffiku mhux konfliġġenti jistgħu jiġu rilaxxati fl-istess fażi, u l-flussi tat-traffiku konfliġġenti għandhom jiġu rilaxxati f'fażijiet differenti.
2. Prinċipju ta 'effiċjenza
Id-disinn tal-fażi għandu jtejjeb l-użu tar-riżorsi tal-ħin u tal-ispazju fl-intersezzjoni. Wisq fażijiet iwasslu għaż-żieda tal-ħin mitluf, u b'hekk tnaqqas il-kapaċità u l-effiċjenza tat-traffiku tal-intersezzjoni. Ftit fażijiet jistgħu jnaqqsu l-effiċjenza minħabba ħabta severa.
3. Prinċipju tal-bilanċ
Id-disinn tal-fażi jeħtieġ iqis il-bilanċ ta 'saturazzjoni bejn il-flussi tat-traffiku f'kull direzzjoni, u d-dritt tal-mod għandu jkun allokat b'mod raġonevoli skond il-flussi differenti tat-traffiku f'kull direzzjoni. Għandu jkun assigurat li l-proporzjon tal-fluss ta 'kull direzzjoni tal-fluss fil-fażi ma jkunx daqshekk differenti, sabiex ma jaħlux il-ħin tad-dawl aħdar.
4. Prinċipju ta 'kontinwità
Direzzjoni tal-fluss tista 'tikseb mill-inqas ħin ta' dawl aħdar kontinwu f'ċiklu; Id-direzzjonijiet kollha tal-fluss ta 'daħla għandhom jiġu rilaxxati f'fażijiet kontinwi; Jekk diversi flussi tat-traffiku jaqsmu l-karreġġjata, dawn għandhom jiġu rilaxxati fl-istess ħin. Pereżempju, jekk it-traffiku permezz tat-traffiku u t-traffiku tax-xellug jaqsmu l-istess karreġġjata, dawn għandhom jiġu rilaxxati fl-istess ħin.
5. Prinċipju pedonali
B'mod ġenerali, il-persuni mexjin għandhom jiġu meħlusa flimkien mal-fluss tat-traffiku fl-istess direzzjoni biex jiġi evitat il-kunflitt bejn persuni mexjin u vetturi li jduru fuq ix-xellug. Għal intersezzjonijiet b'tul twil ta 'qsim (akbar minn jew daqs 30m), il-qsim sekondarju jista' jiġi implimentat b'mod xieraq.
POST ĦIN: Awissu-30-2022
