Illum, id-dwal tat-traffiku għandhom rwol importanti f'kull intersezzjoni f'belt, u meta jkunu ddisinjati kif suppost u installati sewwa, id-dwal tat-traffiku għandhom ħafna vantaġġi fuq metodi oħra ta 'kontroll. Allura x'inhuma l-vantaġġi ta 'kontroll tad-dwal tat-traffiku?
(1) Is-sewwieqa mhumiex meħtieġa jagħmlu sentenzi indipendenti
Id-dwal tat-traffiku jistgħu jinfurmaw b'mod ċar lis-sewwieqa dwar l-assenjazzjoni tad-drittijiet tat-toroq. Is-sewwieqa m'għandhomx bżonn jiġġudikaw l-allokazzjoni tad-drittijiet tat-toroq infushom, għandhom bżonn jieqfu biss fid-dwal ħomor u jgħaddu fid-dwal ħodor. Metodi oħra ta 'kontroll, bħall-kontroll tal-parkeġġ u l-looping imxerred, jirrikjedu li x-xufier jieħu sentenzi u deċiżjonijiet kumplessi u jagħżel id-distakk xieraq tal-fluss tat-traffiku. Il-vantaġġ li jitnaqqas ir-rekwiżit ta 'diskriminazzjoni tas-sewwieq huwa li tnaqqas il-probabbiltà li x-xufier jagħmel diskriminazzjoni żbaljata.
(2) Jista 'jikkontrolla b'mod effettiv u jittratta l-infiltrazzjoni ta' fluss kbir.
Kontroll tad-dawl tat-traffiku jista 'jintuża biex jikkontrolla sitwazzjonijiet ta' traffiku għoli, bħal intersezzjonijiet b'ħafna direzzjonijiet. Bil-maqlub, jekk il-kontroll tal-parkeġġ jiġi applikat biss biex jibgħat it-traffiku, iż-żieda fit-traffiku fl-intersezzjoni twassal għall-kju ta 'vetturi, u b'hekk tiżdied il-ksur tat-traffiku u l-kwistjonijiet tas-sigurtà tat-traffiku.
(3) Distribuzzjoni raġonevoli tad-drittijiet tat-triq
L-użu tad-dwal tat-traffiku biex jikkontrolla l-intersezzjonijiet huwa aktar ġust, aktar raġonevoli u aktar effiċjenti milli juża metodi oħra ta 'kontroll. Meta tuża l-kontroll tal-parkeġġ jew il-kontroll tal-looping, huwa meħtieġ li ssib vojt xieraq li tippermetti lill-vettura tidħol fil-fluss tat-traffiku prinċipali, li tirriżulta fi żmien twil ta 'stennija. L-użu tad-dwal tas-sinjali jista 'jiżgura li s-sewwieqa jkollhom ħin speċjali biex jgħaddu mid-daħla.
(4) Allokazzjoni kontrollabbli tad-drittijiet tat-toroq
Il-ħin ta 'stennija tal-vettura importata jista' jiġi kkontrollat fil-port ta 'inserzjoni kkontrollat tad-dawl tas-sinjal, iżda mhux il-kontroll tal-parkeġġ jew l-inserzjoni taċ-ċirku. Il-ħin ta 'stennija għal vetturi importati jista' jinbidel biss billi jinbidel iż-żmien tad-dwal tas-sinjal. Kontrolluri tad-dawl tat-traffiku moderni jistgħu jaġġustaw il-ħinijiet ta 'stennija għal ġranet differenti u perjodi ta' żmien differenti.
(5) tikkontrolla b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku konfliġġenti
Jista 'jikseb kontroll ta' allokazzjoni ta 'ħin ordnat għal direzzjonijiet differenti u tipi ta' fluss tat-traffiku. Jista 'jittrasforma b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku minn stat diżordnat għal stat ordnat, u b'hekk inaqqas il-kunflitti tat-traffiku, itejjeb is-sigurtà tat-traffiku u jtejjeb il-kapaċità ta' qsim tat-toroq.
(6) tnaqqas il-kunflitti u l-inċidenti b'angolu tal-lemin
B'mod ġenerali, il-kontroll tas-sinjal tat-traffiku jista 'jnaqqas l-inċidenti ta' kolliżjoni b'angolu tal-lemin fl-intersezzjonijiet. Jekk il-vetturi li jduru fuq ix-xellug jallokaw il-ħin tagħhom stess, l-inċidenti li jinvolvu vetturi li jduru fuq ix-xellug jitnaqqsu kif xieraq.
(7) Huwa konvenjenti għal persuni mexjin biex jgħaddu
Jekk l-ippjanar tas-sinjal tat-traffiku huwa raġonevoli u d-dwal tas-sinjali pedonali huma installati, is-sigurtà ta 'persuni mexjin li jgħaddu minn toroq iffullati hija ogħla minn dik ta' intersezzjonijiet mhux sinjilati.
(8) Limitazzjonijiet ta 'distanza barra mill-vista
Il-kontroll tas-sinjal huwa l-uniku mod sigur biex tassenja dritt tal-mod meta jkun hemm restrizzjonijiet li ma jinbidlux fil-vista, bħal bini fil-kantuniera ta 'bajja li huma viċin wisq biex jimblokkaw il-linja tal-vista.
Ħin ta 'wara: Mejju-27-2022
