Illum, id-dwal tat-traffiku għandhom rwol importanti f'kull intersezzjoni f'belt, u meta ddisinjati sew u installati kif suppost, id-dwal tat-traffiku għandhom ħafna vantaġġi fuq metodi oħra ta 'kontroll. Allura x'inhuma l-vantaġġi tal-kontroll tad-dwal tat-traffiku?
(1) Is-sewwieqa mhumiex meħtieġa jagħmlu ġudizzji indipendenti
Id-dwal tat-traffiku jistgħu jinfurmaw b'mod ċar lis-sewwieqa dwar l-assenjazzjoni tad-drittijiet tat-toroq. Is-sewwieqa m'għandhomx għalfejn jiġġudikaw l-allokazzjoni tad-drittijiet tat-toroq huma stess, jeħtieġ biss li jieqfu fid-dwal ħomor u jgħaddu fid-dwal ħodor. Metodi oħra ta 'kontroll, bħall-kontroll tal-parkeġġ u l-looping imxerred, jeħtieġu lis-sewwieq jagħmel ġudizzji u deċiżjonijiet kumplessi u jagħżel id-distakk xieraq fil-fluss tat-traffiku. Il-vantaġġ li jitnaqqas ir-rekwiżit tad-diskriminazzjoni tas-sewwieq huwa li jnaqqas il-probabbiltà li s-sewwieq jagħmel diskriminazzjoni mhux korretta.
(2) Jista 'jikkontrolla u jittratta b'mod effettiv l-infiltrazzjoni ta' fluss kbir.
Il-kontroll tad-dawl tat-traffiku jista 'jintuża biex jikkontrolla sitwazzjonijiet ta' traffiku għoli, bħal intersezzjonijiet b'ħafna modi. Bil-maqlub, jekk il-kontroll tal-parkeġġ jiġi applikat biss għat-traffiku tad-dawra, iż-żieda fit-traffiku fl-intersezzjoni twassal għal kju tal-vetturi, u b'hekk iżid il-ksur tat-traffiku u l-kwistjonijiet tas-sikurezza tat-traffiku.
(3) Distribuzzjoni raġonevoli tad-drittijiet tat-toroq
L-użu tad-dwal tat-traffiku biex jikkontrollaw l-intersezzjonijiet huwa aktar ġust, aktar raġonevoli u aktar effiċjenti milli tuża metodi oħra ta 'kontroll. Meta tuża l-kontroll tal-parkeġġ jew il-kontroll tal-looping, huwa meħtieġ li tinstab vojt adattat biex jippermetti lill-vettura tidħol fil-fluss tat-traffiku prinċipali, li jirriżulta f'ħin twil ta 'stennija. L-użu ta 'dwal tas-sinjali jista' jiżgura li s-sewwieqa jkollhom ħin speċjali biex jgħaddu mill-entratura.
(4) Allokazzjoni kontrollabbli tad-drittijiet tat-toroq
Il-ħin ta 'stennija tal-vettura importata jista' jiġi kkontrollat fil-port ta 'inserzjoni kkontrollat mid-dawl tas-sinjal, iżda mhux il-kontroll tal-parkeġġ jew l-inserzjoni taċ-ċirku. Il-ħin ta 'stennija għall-vetturi importati jista' jinbidel biss billi jinbidel il-ħin tad-dwal tas-sinjali. Kontrolluri tad-dawl tat-traffiku moderni jistgħu jaġġustaw il-ħinijiet ta 'stennija għal ġranet differenti u perjodi ta' żmien differenti.
(5) Ikkontrolla b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku konfliġġenti
Jista 'jikseb kontroll ordnat tal-allokazzjoni tal-ħin għal direzzjonijiet u tipi differenti ta' fluss tat-traffiku. Jista 'jittrasforma b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku minn stat diżordinat għal stat ordnat, u b'hekk inaqqas il-kunflitti tat-traffiku, itejjeb is-sikurezza tat-traffiku, u jtejjeb il-kapaċità ta' qsim tat-toroq.
(6) Naqqas il-kunflitti u l-inċidenti f'angolu rett
B'mod ġenerali, il-kontroll tas-sinjali tat-traffiku jista 'jnaqqas l-inċidenti ta' ħabtiet f'angolu rett fl-intersezzjonijiet. Jekk il-vetturi li jduru lejn ix-xellug jallokaw il-ħin tagħhom, l-inċidenti li jinvolvu vetturi li jduru lejn ix-xellug jitnaqqsu kif xieraq.
(7) Huwa konvenjenti għall-persuni mexjin biex jgħaddu
Jekk l-ippjanar tas-sinjali tat-traffiku huwa raġonevoli u dwal tas-sinjali tal-pedestriani huma installati, is-sigurtà tal-pedestrians li jgħaddu minn toroq iffullati hija ogħla minn dik ta 'intersezzjonijiet mhux sinjali.
(8) Limitazzjonijiet tad-distanza barra mill-vista
Il-kontroll tas-sinjal huwa l-uniku mod sikur biex jiġi assenjat id-dritt tal-passaġġ meta jkun hemm restrizzjonijiet tal-linja tal-vista li ma jinbidlux, bħal bini fil-kantuniera ta 'bajja li huma qrib wisq ta' xulxin biex jimblokka l-linja tal-vista.
Ħin tal-post: Mejju-27-2022
