Illum, id-dwal tat-traffiku għandhom rwol importanti f'kull intersezzjoni fil-belt, u meta jkunu ddisinjati u installati kif suppost, id-dwal tat-traffiku għandhom ħafna vantaġġi fuq metodi oħra ta' kontroll. Allura x'inhuma l-vantaġġi ta' kontroll tad-dwal tat-traffiku?
(1) Is-sewwieqa mhumiex meħtieġa jagħmlu ġudizzji indipendenti
Id-dwal tat-traffiku jistgħu jinfurmaw b'mod ċar lis-sewwieqa dwar l-assenjazzjoni tad-drittijiet tat-triq. Is-sewwieqa m'għandhomx għalfejn jiġġudikaw l-allokazzjoni tad-drittijiet tat-triq huma stess, jeħtieġu biss li jieqfu fid-dwal ħomor u jaqbżu fid-dwal ħodor. Metodi oħra ta' kontroll, bħall-kontroll tal-parkeġġ u l-looping interspersed, jeħtieġu li s-sewwieq jieħu ġudizzji u deċiżjonijiet kumplessi u li jagħżel id-distakk xieraq fil-fluss tat-traffiku. Il-vantaġġ tat-tnaqqis tar-rekwiżit tad-diskriminazzjoni tas-sewwieq huwa li jnaqqas il-probabbiltà li s-sewwieq jagħmel diskriminazzjoni żbaljata.
(2) Jista' jikkontrolla u jittratta b'mod effettiv l-infiltrazzjoni ta' fluss kbir.
Il-kontroll tad-dwal tat-traffiku jista' jintuża biex jikkontrolla sitwazzjonijiet ta' traffiku għoli, bħal intersezzjonijiet b'ħafna direzzjonijiet. Bil-maqlub, jekk il-kontroll tal-parkeġġ jiġi applikat biss għat-traffiku li jiddevja, iż-żieda fit-traffiku fl-intersezzjoni twassal għal kjuwijiet ta' vetturi, u b'hekk jiżdiedu l-ksur tar-regoli tat-traffiku u l-kwistjonijiet ta' sikurezza tat-traffiku.
(3) Distribuzzjoni raġonevoli tad-drittijiet tat-triq
L-użu tad-dwal tat-traffiku biex jiġu kkontrollati l-intersezzjonijiet huwa aktar ġust, aktar raġonevoli u aktar effiċjenti milli l-użu ta' metodi oħra ta' kontroll. Meta jintuża l-kontroll tal-parkeġġ jew il-kontroll looping, huwa meħtieġ li jinstab spazju adattat biex il-vettura tidħol fil-fluss ewlieni tat-traffiku, li jirriżulta f'ħin twil ta' stennija. L-użu tad-dwal tas-sinjali jista' jiżgura li s-sewwieqa jkollhom ħin speċjali biex jgħaddu mid-daħla.
(4) Allokazzjoni kontrollabbli tad-drittijiet tat-triq
Il-ħin ta' stennija tal-vettura importata jista' jiġi kkontrollat fil-port ta' inserzjoni kkontrollat mid-dawl tas-sinjali, iżda mhux fil-kontroll tal-parkeġġ jew fl-inserzjoni taċ-ċirku. Il-ħin ta' stennija għall-vetturi importati jista' jinbidel biss billi jinbidel il-ħin tad-dwal tas-sinjali. Il-kontrolluri moderni tad-dwal tat-traffiku jistgħu jaġġustaw il-ħinijiet ta' stennija għal ġranet differenti u perjodi ta' żmien differenti.
(5) Ikkontrolla b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku konfliġġenti
Jista' jikseb kontroll ordnat tal-allokazzjoni tal-ħin għal direzzjonijiet u tipi differenti ta' fluss tat-traffiku. Jista' jittrasforma b'mod effettiv il-fluss tat-traffiku minn stat diżordinat għal stat ordnat, u b'hekk inaqqas il-kunflitti tat-traffiku, itejjeb is-sikurezza tat-traffiku, u jtejjeb il-kapaċità tal-qsim tat-toroq.
(6) Naqqas il-kunflitti u l-inċidenti f'angolu rett
B'mod ġenerali, il-kontroll tas-sinjali tat-traffiku jista' jnaqqas l-inċidenti ta' ħabtiet f'angolu rett fl-intersezzjonijiet. Jekk il-vetturi li jduru lejn ix-xellug jallokaw il-ħin tagħhom stess, l-inċidenti li jinvolvu vetturi li jduru lejn ix-xellug jitnaqqsu kif xieraq.
(7) Huwa konvenjenti għall-persuni mexjin biex jgħaddu
Jekk l-ippjanar tas-sinjali tat-traffiku jkun raġonevoli u jiġu installati dwal tas-sinjali għall-persuni mexjin, is-sigurtà tal-persuni mexjin li jgħaddu minn toroq iffullati tkun ogħla minn dik ta' intersezzjonijiet mhux sinjali.
(8) Limitazzjonijiet tad-distanza barra mill-vista
Il-kontroll tas-sinjali huwa l-uniku mod sikur biex tiġi assenjata d-dritt tal-mogħdija meta jkun hemm restrizzjonijiet tal-linja tal-vista li ma jistgħux jinbidlu, bħal bini fil-kantuniera ta' bajja li jkunu qrib wisq ta' xulxin biex jimblokkaw il-linja tal-vista.
Ħin tal-posta: 27 ta' Mejju 2022
