Fejn jintużaw tipikament is-sinjali tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem?

A sinjal tal-limitu tal-veloċità 'l quddiemjindika li fit-taqsima tat-triq minn dan is-sinjal sas-sinjal li jmiss li jindika t-tmiem tal-limitu tal-veloċità jew sinjal ieħor b'limitu ta' veloċità differenti, il-veloċità tal-vetturi bil-mutur (f'km/siegħa) m'għandhiex taqbeż il-valur muri fuq is-sinjal. Is-sinjali tal-limitu tal-veloċità jitqiegħdu fil-bidu tat-taqsima tat-triq fejn huma meħtieġa restrizzjonijiet tal-veloċità, u l-limitu tal-veloċità m'għandux ikun inqas minn 20 km/siegħa.

L-Għan tal-Limiti tal-Veloċità:

Il-vetturi bil-mutur m’għandhomx jaqbżu l-limitu massimu tal-veloċità indikat mis-sinjal tal-limitu tal-veloċità ’l quddiem. Fuq sezzjonijiet tat-toroq mingħajr sinjali tal-limitu tal-veloċità ’l quddiem, għandha tinżamm veloċità sikura.

Sewqan bil-lejl, fuq sezzjonijiet ta’ toroq suxxettibbli għal inċidenti, jew f’kundizzjonijiet tat-temp bħal maltempati tar-ramel, silġ, xita, borra, ċpar, jew kundizzjonijiet tas-silġ, il-veloċitajiet għandhom jitnaqqsu.

Is-sewqan b'veloċità eċċessiva huwa kawża komuni ta' inċidenti tat-traffiku. L-iskop tal-limiti tal-veloċità fuq l-awtostradi huwa li jirregolaw il-veloċitajiet tal-vetturi, inaqqsu d-differenzi fil-veloċità bejn il-vetturi, u jiżguraw is-sigurtà fis-sewqan. Huwa metodu li jissagrifika l-effiċjenza għas-sigurtà, iżda huwa wkoll wieħed mill-miżuri ta' sigurtà l-aktar importanti fost ħafna miżuri ta' ġestjoni tat-traffiku.

Determinazzjoni tal-Limiti tal-Veloċità:

L-osservazzjonijiet jissuġġerixxu li l-użu tal-veloċità operattiva bħala l-limitu tal-veloċità huwa raġonevoli għal sezzjonijiet ġenerali tat-toroq, filwaqt li l-veloċità tad-disinn tista' tintuża bħala l-limitu tal-veloċità għal sezzjonijiet speċjali tat-toroq. Il-limiti tal-veloċità għandhom jikkonformaw ma' dawk stipulati espliċitament mil-liġijiet u r-regolamenti tat-traffiku. Għal awtostradi b'kundizzjonijiet tat-traffiku kumplessi żżejjed jew sezzjonijiet suxxettibbli għall-inċidenti, jistgħu jintgħażlu limiti ta' veloċità aktar baxxi mill-veloċità tad-disinn abbażi tal-analiżi tas-sikurezza tat-traffiku. Id-differenza fil-limiti tal-veloċità bejn sezzjonijiet ta' toroq biswit xulxin m'għandhiex taqbeż l-20 km/siegħa.

Rigward it-twaħħil ta' sinjali tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem, għandu jiġi nnutat dan li ġej:

① Għal sezzjonijiet tat-toroq fejn il-karatteristiċi tal-awtostrada jew l-ambjent tal-madwar għaddew minn bidliet sinifikanti, is-sinjali tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem għandhom jiġu vvalutati mill-ġdid.

② Il-limiti tal-veloċità ġeneralment għandhom ikunu multipli ta' 10. Il-limitazzjoni tal-veloċità hija essenzjalment azzjoni ta' ġestjoni; il-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet jirrikjedi li l-importanza tas-sikurezza, l-effiċjenza, u fatturi oħra, kif ukoll il-fattibbiltà tal-implimentazzjoni, tiġi kkunsidrata u ġġudikata. Il-limitu tal-veloċità finali ddeterminat jirrifletti x-xewqat tal-gvern u tal-pubbliku.

Minħabba li aġenziji differenti li jistabbilixxu l-limiti tal-veloċità jikkunsidraw piżijiet differenti ta' fatturi li jaffettwaw il-limiti tal-veloċità, jew jużaw metodi ta' verifika teknika differenti, xi kultant jistgħu jseħħu valuri differenti tal-limiti tal-veloċità. Għalhekk, m'hemm l-ebda limitu ta' veloċità "korrett"; limitu ta' veloċità raġonevoli biss aċċettabbli għall-gvern, l-unitajiet ta' ġestjoni, u l-pubbliku. Is-sinjali tal-limitu tal-veloċità għandhom jiġu installati wara l-approvazzjoni mill-awtorità kompetenti.

Taqsimiet Komuni tal-Limitu tal-Veloċità:

1. Postijiet xierqa wara l-karreġġjata tal-aċċelerazzjoni fid-daħla tal-awtostradi u l-awtostradi tal-Klassi I;

2. Taqsimiet fejn iseħħu ta’ spiss inċidenti tat-traffiku minħabba veloċità eċċessiva;

3. Kurvi qawwija, sezzjonijiet b'viżibilità limitata, sezzjonijiet b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq (inkluż ħsara fit-triq, akkumulazzjoni ta' ilma, żliq, eċċ.), għoljiet twal u weqfin, u sezzjonijiet perikolużi mal-ġenb tat-triq;

4. Taqsimiet b'interferenza laterali sinifikanti minn vetturi mhux motorizzati u bhejjem;

5. Sezzjonijiet affettwati b'mod sinifikanti minn kundizzjonijiet speċjali tat-temp;

6. Sezzjonijiet ta' awtostradi fil-livelli kollha fejn l-indikaturi tekniċi huma kkontrollati mill-veloċità tad-disinn, sezzjonijiet b'veloċitajiet aktar baxxi mil-limiti speċifikati fl-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn, sezzjonijiet b'viżibilità insuffiċjenti, u sezzjonijiet li jgħaddu minn irħula, bliet, skejjel, swieq, u żoni oħra b'traffiku għoli ta' persuni mexjin.

Pożizzjonament tas-Sinjali tal-Limitu tal-Veloċità 'l Quddiem:

1. Sinjali tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem jistgħu jitqiegħdu diversi drabi fid-daħliet u l-intersezzjonijiet ta' awtostradi, awtostradi tal-Klassi I li jservu bħala linji ewlenin, awtostradi urbani, u postijiet oħra fejn is-sewwieqa għandhom jiġu mfakkra.

2. Is-sinjali tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem preferibbilment għandhom jiġu installati separatament. Minbarra s-sinjali tal-limitu tal-veloċità minima 'l quddiem u s-sinjali awżiljarji, l-ebda sinjal ieħor m'għandu jitwaħħal mal-arblu tas-sinjal tal-limitu tal-veloċità 'l quddiem.

3. Sinjali tal-limitu tal-veloċità taż-żonagħandhom iħarsu lejn il-vetturi li jkunu qed joqorbu lejn iż-żona u jitqiegħdu f'post prominenti qabel ma jidħlu fiż-żona b'limitu ta' veloċità.

4. Is-sinjali tat-tmiem tal-limitu tal-veloċità taż-żona għandhom iħarsu lejn il-vetturi li jkunu qed joħorġu miż-żona, u b'hekk ikunu faċilment viżibbli.

5. Id-differenza fil-limitu tal-veloċità bejn ir-rampi tal-linja prinċipali u tal-awtostrada u t-toroq urbani m'għandhiex tkun aktar minn 30 km/siegħa. Jekk it-tul jippermetti, għandha tintuża strateġija ta' limitu tal-veloċità f'livelli.