Id-dawl aħmar huwa "stop", id-dawl aħdar huwa "go", u d-dawl isfar huwa mixgħul "go quick". Din hija formula tat-traffiku li ilna nimmemorizzaw minn mindu konna żgħar, imma taf għaliexdawl tat-traffiku li jteptepjagħżel l-aħmar, l-isfar, u l-aħdar minflok kuluri oħra?
Kulur tad-dwal tat-traffiku li jteptep
Nafu li d-dawl viżibbli huwa forma ta' mewġ elettromanjetiku, li hija l-parti tal-ispettru elettromanjetiku li tista' tiġi perċepita mill-għajn tal-bniedem. Għall-istess enerġija, iktar ma tkun twila l-wavelength, inqas ikun probabbli li tinfirex, u iktar ma tivvjaġġa 'l bogħod. Il-wavelengths tal-mewġ elettromanjetiku li għajnejn in-nies ordinarji jistgħu jipperċepixxu huma bejn 400 u 760 nanometru, u l-wavelengths tad-dawl ta' frekwenzi differenti huma wkoll differenti. Fost dawn, il-medda tal-wavelength tad-dawl aħmar hija 760~622 nanometru; il-medda tal-wavelength tad-dawl isfar hija 597~577 nanometru; il-medda tal-wavelength tad-dawl aħdar hija 577~492 nanometru. Għalhekk, kemm jekk ikun dawl tat-traffiku ċirkolari jew dawl tat-traffiku bil-vleġġa, id-dwal tat-traffiku li jteptep se jkunu rranġati fl-ordni ta' aħmar, isfar u aħdar. Il-parti ta' fuq jew tax-xellug trid tkun dawl aħmar, filwaqt li d-dawl isfar ikun fin-nofs. Hemm raġuni għal dan l-arranġament – jekk il-vultaġġ ikun instabbli jew ix-xemx tkun qawwija wisq, l-ordni fissa tad-dwal tas-sinjali tkun aktar faċli biex is-sewwieq jidentifikaha, sabiex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewqan.
Storja tad-dwal tat-traffiku li jteptep
L-ewwel dwal tat-traffiku li jteptep kienu ddisinjati għall-ferroviji aktar milli għall-karozzi. Minħabba li l-aħmar għandu l-itwal wavelength fl-ispettru viżibbli, jista' jidher aktar 'il bogħod minn kuluri oħra. Għalhekk, jintuża bħala dawl tas-sinjal tat-traffiku għall-ferroviji. Fl-istess ħin, minħabba l-karatteristiċi attraenti tiegħu, ħafna kulturi jqisu l-aħmar bħala sinjal ta' twissija ta' periklu.
L-aħdar huwa t-tieni biss wara l-isfar fl-ispettru viżibbli, u dan jagħmilha l-aktar kulur faċli biex tara. Fid-dwal tas-sinjali tal-ferrovija bikrija, l-aħdar oriġinarjament kien jirrappreżenta "twissija", filwaqt li l-abjad jew bla kulur kien jirrappreżenta "it-traffiku kollu".
Skont “Railway Signals”, il-kuluri alternattivi oriġinali tad-dwal tas-sinjali tal-ferrovija kienu abjad, aħdar u aħmar. Dawl aħdar kien jindika twissija, dawl abjad kien jindika li kien sikur li wieħed imur, u dawl aħmar kien jindika waqfien u stennija, kif inhu llum. Madankollu, fl-użu attwali, id-dwal tas-sinjali kkuluriti bil-lejl huma ovvji ħafna kontra l-bini iswed, filwaqt li d-dwal bojod jistgħu jiġu integrati ma’ kwalunkwe ħaġa. Pereżempju, il-qamar komuni, il-fanali, u anke d-dwal bojod jistgħu jiġu integrati miegħu. F’dan il-każ, ix-xufier x’aktarx li jikkawża aċċident għax ma jistax jiddistingwi b’mod ċar.
L-invenzjoni tad-dawl isfar tas-sinjal hija relattivament tard, u l-inventur tiegħu huwa ċ-Ċiniż Hu Ruding. Id-dwal tat-traffiku bikrin kellhom biss żewġ kuluri, aħmar u aħdar. Meta Hu Ruding kien qed jistudja fl-Istati Uniti fi żgħożitu, kien miexi fit-triq. Meta d-dawl aħdar inxtegħel, kien se jkompli meta għaddiet minn ħdejh karozza li kienet qed iddur, u beżżgħetu u ħarġu 'l barra mill-karozza. B'għaraq kiesaħ. Għalhekk, ħareġ bl-idea li juża dawl isfar tas-sinjal, jiġifieri, isfar b'viżibilità għolja b'wavelength viżibbli t-tieni biss wara l-aħmar, u jibqa' fil-pożizzjoni ta' "twissija" biex ifakkar lin-nies fil-periklu.
Fl-1968, il-"Ftehim dwar it-Traffiku fit-Toroq u s-Sinjali tat-Toroq" tan-Nazzjonijiet Uniti stipula t-tifsira ta' diversi dwal tat-traffiku li jteptep. Fosthom, id-dawl indikatur isfar jintuża bħala sinjal ta' twissija. Il-vetturi li jħarsu lejn id-dawl isfar ma jistgħux jaqsmu l-linja tal-waqfien, iżda meta l-vettura tkun qrib ħafna tal-linja tal-waqfien u ma tkunx tista' tieqaf b'mod sikur fil-ħin, tista' tidħol fl-intersezzjoni u tistenna. Minn dakinhar, dan ir-regolament intuża madwar id-dinja kollha.
Hawn fuq huwa l-kulur u l-istorja tad-dwal li jteptep tat-traffiku, jekk inti interessat fid-dwal li jteptep tat-traffiku, merħba tikkuntattjaproduttur tad-dawl li jteptep tat-traffikuQixiang biexaqra aktar.
Ħin tal-posta: 17 ta' Marzu 2023
